Цена: по запросу
Технологии, система развал-схождения Hunter с датчиками высокого разрешения HawkEye предлагает автосервисам точный, быстрый, высокопроизводительный инструмент для регулировки развал-схождения, занимая минимальное пространство.
Новые улучшенные быстрые и точные камеры HawkEye™ и мишени высокого разрешения значительно уменьшают минимально-допустимую дистанцию от камер до передних поворотных кругов, обеспечивая при этом такую же точность измерений. В комбинации со встраиваемым в пол ножничным подъемником Hunter система развал-схождения c датчиками HawkEye™ сможет быть установлена на предельно коротком расстоянии и подойдет по размеру большинству автосервисов.
ПО WinAlign имеет крупнейшую базу данных спецификаций автомобилей c возможностью ее пополнения через Интернет (WebSpecs) и множество запатентованных функций регулировки и повышения производительности:
ExpressAlignПозволяет выполнять регулировку каждого автомобиля наиболее рационально. Анализирует полученные измерения и предлагает оптимальную последовательность действий с наименьшим количеством требуемых шагов. |
WinToeГарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!! и может выполняться с вывешенной осью. |
База данных инструментов и регулировочных комплектовУпрощает подбор необходимых для регулировки каждого автомобиля инструментов и комплектов и экономит требуемое для этого время. |
Виртуальный видНаглядно представляет УУК автомобиля на трехмерной модели в режиме реального времени. |
Fast caster [SAI]Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение. |
CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески)Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза. |
Shim-Select® IIБыстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам. |
Регулировка без колесУскоряет процесс регулировки в случаях с ограниченным или неудобным доступом к регулировкам с установленным колесом.
Примечание: Требуются комплекты адаптеров 20-1978-1 и 20-2577-1. |
ABC® (Автоматический калькулятор втулок)Определяет размер и положение втулки для одновременной регулировки развала и продольного наклона передних колес пикапов/фургонов без затрат времени на нулевую втулку. |
SBDA (Аудит кузов/подвеска)Отображает положение кузова автомобиля относительно шасси для определения крена и необходимости кузовного ремонта. Примечание: Требуются мишени высоты посадки 20-2050-1. |
Измерение высоты посадкиПоддерживает автоматический ввод данных двумя способами:
1 -С помощью мишеней высоты посадки 20-2050-1 (высота отображается в реальном времени); |
Измерение симметрииОбеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии. |
WinAlignTuner™Помогает выполнять настройку подвески автомобилей с модифицированной ходовой частью.
Дополнительно рекомендуются дистанционный индикатор 30-418-1-X-XF и Bump Steer комплект лебедки 20-2011-1. |
ВидеобиблиотекаВключает более 300 видеороликов, охватывающих все аспекты развал-схождения. Помогает при общении с клиентами, позволяет разобраться с необычными проблемами, делает механика более компетентным. |
Режим осмотра «Укажи и щелкни»Позволяет, используя более 4000 фотографий и иллюстраций, упростить инспекцию подвески и рулевого управления автомобиля. |
Автоматическое распознавание вывешивания оси |
AVH (Расширенные данные по управляемости автомобиля)Помогает обнаружить скрытые проблемы, позволяет получить данные, объясняющие поведение автомобиля на дороге, или спрогнозировать его поведение. Доступны следующие измерения: плечо обката, смещение кастера, угол/смещение центральной линии кузова, диаметр разворота по центрам пятен контакта или внешним кромкам, крен кузова в повороте, свес кузова и др. Примечание: Для большинства измерений требуются мишени высоты посадки 20-2050-1. |
Распечатка данныхПомогает показать клиенту с помощью подробных цветных распечаток результат проделанной работы, а также объяснить о необходимости замены деталей и проведения ремонта. |
CodeLink™Быстро и легко перенастраивает датчик угла положения рулевого колеса в соответствии с требованиями OEM для корректной работы системы стабилизации курсовой устойчивости. Примечание: Требуется комплект 20-2813-1. |
FIA – Система взаимодействия стенда и подъемника развал-схождения.
Обладает следующими возможностями: Примечание: Требуется FIA-подъемник. |
TouchRemote™Позволяет с помощью Apple iPhone, iPod touch и iPad устройств дистанционно работать с WinAlign, обеспечивая:
Отображение значений УУК в реальном времени;
Примечание: Требуется к-т 20-2477-1, WinAlign 11.1 и бесплатное приложение "HunterTouchRemote" с iTunes®. Компьютер должен быть с Wi-Fi адаптером. |
Ассистент заездаПозволяет безопасно и легко спозиционировать автомобиль на подъемнике/яме без посторонней помощи. Видеоинформация с веб-камеры выводится на экран монитора. Примечание: Требуется веб-камера. |